27.02.2017

Согласно сообщению египетского министерства иммиграции, к 2024 году четырехкилометровый водный коридор соединит Танзанию, Кению, Уганду, Руанду, Бурунди, Демократическую Республику Конго, Южный Судан, Судан и Египет. Несмотря на политические разногласия между Египтом и Эфиопией из-за строительства плотины "Ренессанс", Эфиопия в январе 2017 года также решила присоединиться к этому проекту.
Как сообщил египетский министр Мухаммед Абдель Атта, завершено техническое обоснование и подписан контракт с германо-бельгийской консалтинговой компанией по проработке технической стороны проекта. Стоимость проекта оценивается в 12 млрд. долларов США. Уже известно, что часть средств возьмет на себя Африканский банк развития.
Согласно планам, через несколько лет Нильский коридор от озера Виктории до Средиземного моря превратится в развитой транспортный узел с "интермодальными видами транспорта", в том числе водным и железнодорожным. Планируется открыть навигационную линию для небольших и средних судов для налаживания торговых связей и пассажирского движения. Современные портовые пристани будут постоены в египетскиой Александрии и на Суэцком канале, а также в Момбасе, втором по величине городе Кении, и Дар-эс-Саламе (Танзания). Вдоль Нила будут проведена Трансафриканская железнодорожная магистраль (Кейптаун-Каир, Лагос-Момбаса, Дакар-Нджамена-Джибути и Каир-Дакар), не считая ряда региональных малых железнодорожных линий.
На первом этапе реализации проекта предусматривается развитие транспортного узла от озера Альберт в Уганде до суданской столицы Хартум, от региона Гамбела в Эфиопии до Белого Нила в Южном Судане и от Хартума - до Асуана. Второй этап охватит озера Альберт и Викторию и район между бассейном Голубого Нила в Эфиопии до Нила в Судане. Хотя окончательная реализация проекта запланирована на 2024 год, некоторые его компоненты, как обещают египетские представители, могут быть запущены уже в текущем году.